日前，由奇瑞汽車牽頭的兩大國家重點研發(fā)計劃——“新型高性價比乘用車混合動力總成開發(fā)與整車集成”“混合動力發(fā)動機開發(fā)”項目啟動。自2016年科技部啟動國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項以來，奇瑞共牽頭和參與實施6項“國家級”新能源戰(zhàn)略任務(wù)，推動中國汽車在新能源關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

此次奇瑞領(lǐng)銜的2個國家重點研發(fā)計劃項目，將實現(xiàn)諸多關(guān)鍵性技術(shù)突破。其中，“新型高性價比乘用車混合動力總成開發(fā)與整車集成”項目的目標(biāo)是完成一款雙電機多模新型混合動力總成的開發(fā)，并搭載高性價比的插電式混合動力乘用車，百公里加速時間5秒，節(jié)油率40%。“混合動力發(fā)動機開發(fā)”項目將開發(fā)基于汽油燃料的2款增壓直噴混合動力專用發(fā)動機，熱效率達到40%，并搭載插電式乘用車獲得產(chǎn)品公告，整車達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，整體技術(shù)水平達到國際先進水平。

奇瑞作為項目牽頭單位，將協(xié)調(diào)多家參與單位共同完成項目目標(biāo)。其中，“新型高性價比乘用車混合動力總成開發(fā)與整車集成”項目將聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國汽車工程研究院股份有限公司、上海電驅(qū)動股份有限公司等10多家高校、科研院所和關(guān)鍵零部件企業(yè)共同實施?！盎旌蟿恿Πl(fā)動機開發(fā)”項目由奇瑞聯(lián)合北京汽車動力總成有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心等15家高校、科研院所和企業(yè)共同實施。項目實施周期4年，計劃于2021年完成全部任務(wù)。

新能源汽車對節(jié)能減排貢獻巨大，是實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的必然要求。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)插電式混合動力汽車銷售10.8萬輛，同比增長34%。源自市場需求的科研開發(fā)，能夠真正讓奇瑞領(lǐng)銜的新能源科研項目與市場對接，讓產(chǎn)品既能“做得出來”也能“賣得出去”。截至目前，奇瑞新能源累計申請專利770余項，其中發(fā)明專利600余項，位居國內(nèi)汽車企業(yè)前列。2017年，奇瑞新能源汽車?yán)塾嬩N量近3.69萬輛，同比增長113%，遠超行業(yè)整體40%的增長水平，超額完成3萬輛的年度銷量目標(biāo)。